新入荷再入荷

Amazon | W2‐174CB 純正エキパイ専用 50.8mm 50.8φ マフラー,Ninja250 Ninja250R ニンジャ250 Z250 専用 純正エキパイ用,汎用スラッシュカットサイレンサー/スリップオンマフラーハス,楽天市場】汎用 スラッシュカットサイレンサー スリップオン,汎用スラッシュカットサイレンサー/スリップオンマフラーハスa300B-41 \rEGO MOTORS おススメ新品アイテム！\r新品・未使用品・アウトレット品!\r\rアウトレット内容\r・サイレンサーに小傷、擦れ傷、色ハゲ、溶接が歪んでいる\r\r上記理由によりアウトレット品となります。GS400 当時物　純正　タコメーター　スピードメーター　セット。詳細は画像２.３.４枚目をご参照ください。レブル用タコメーターキット VELONA® デイトナΦ48/9000rpm表示。\r\rEGOオリジナルのマフラーサイレンサー付きスリップオンマフラー！\r定番のステンレス製のスラッシュカットサイレンサーにNinja250 Ninja250R ニンジャ250 Z250 純正対応の中間パイプ、サイレンサーセットとなります。Justin。\r画像のようにM6のネジを外せばバッフルを外せるので、サーキット場等でフルストレートの排気音が楽しめます！\r重量が約1275ｇと純正マフラーに比べ軽量化されます。スーパーカブ　リトルカブ　鉄カブ　純正　80キロ　スピードメーター。\r\r・商品のセット内容\rマフラーサイレンサー（インナーバッフル取付済み）\rマフラーバンドセット（ボルト付き）\rマフラースプリング２本\r中間パイプバンド\r\r・サイレンサーのサイズおよび規格\r全長35ｃｍ\r直径8.8ｃｍ\rマフラー差込口側内径約50.8ｍｍ\rマフラー差込口側外径約５４ｍｍ\rテールエンドの外径54ｍｍ\rテールエンドの内径51.62ｍｍ\rインナーバッフルの排気内径２3.05ｍｍ\r重量（マフラー本体）１005ｇ\rステンレス製\r\r・中間パイプの仕様\r材質 ステンレス製\r重量 270ｇ\r\r画像1に取付例も添付しております。RPM│67 Racing│Z400GP│アルミカバー│フルエキ マフラー。ご参照ください。ハーレー　FXDLダッシュパネル。\r\r取付方法は・・・\r①純正マフラーを外し中間パイプ差し込み付属のマフラーバンドで締め付ける\r②サイレンサー差し込み付属のスプリングで中間パイプと連結する。BEET JAPAN NASERT evolutionタイプⅡ MB Ninja。\r③サイレンサーバンドと付属のステーでリアステップに取り付ける\r\r注意事項\r※入札前に必ず今ついているマフラーのテールパイプの外径が50.0π～50.8π（差し込み口径50.8ｍｍ）かご確認ください\r。RZ250 RZ350 メーター インジケーター。それ以外のサイズの場合は別途マフラー変換アダプターをご使用ください。NSR50 ミニ　タコメーター。\r多少の加工が必要な場合もありますので自分でできない場合はバイク屋さんにご相談ください。レーシングメーター　ブリッツ　BLITZ。\rまた、上記タイトルの車種以外は取付できません。x-adv Akrapovic マフラー カーボンファイバー。